همه‌چیز درباره هزینه های کارشناسی خودرو
تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۲۷۸۷۲۳
در پروسه مربوط به معامله خودرو همه‌چیز حول محور قیمت معنا پیدا می‌کند؛ به عبارت دیگر خریدار اغلب تمایل دارد خودروی موردنظرش را با پایین‌ترین نرخ خریداری کند و فروشنده نیز قصد دارد خودروی خود را به بالاترین قیمت به فروش برساند.
اما نکته‌ای که اغلب مشتریان از آن بی‌خبر هستند یا دست‌کم کمتر به آن توجه می‌کنند، تأثیر میزان سلامت فنی و ظاهری خودرو روی قیمت نهایی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به همین منظور چه خریدار و چه فروشنده خودرو در این بازار پرتلاطم می‌توانند از سرویس‌های متنوع مربوط به خرید، فروش، معامله امن و مهم‌تر از همه کارشناسی خودروی شرکت ماشینچی بهره‌مند شوند. ضمناً ماشینچی تنها مجموعه‌ای در نوع خودش است که وام فوری خرید خودرو اعطا می‌کند و تمام خدمات خود را زیر پوشش بیمه قرار می‌دهد.
حالا وقت آن است که کمی بیشتر درباره هزینه‌های کارشناسی و معامله خودرو آشنایی پیدا کنید. عموماً شرکت‌های مختلف تعرفه‌های متفاوتی را برای سرویس کارشناسی خودروی خود تعیین می‌کنند. فارغ از اجرت اعزام و خدمات کارشناسی خودرو که همواره به مدل و سال ساخت و حتی داخلی و خارجی بودن بستگی دارد، کارشناسان به خریدار و یا فروشنده نحوه قیمت‌گذاری را با توجه به شرایط فیزیکی و فنی خودرو اعلام می‌کنند.
در نظر داشته باشید نکته مهم در انتخاب شرکت‌های کارشناسی خودرو اصالت و اعتبار خدمات آنها است. موارد متعددی از تأخیر و یا حتی عدم مهارت کافی در تشخیص ایرادات خودروهای مورد معامله گزارش شده است. بسیاری از این افراد در تشخیص رنگ‌شدگی که یکی از مهم‌ترین فاکتورهای تعیین قیمت خودروهای دست دوم است، نیز اطلاعات کافی ندارند. به صورت معمول بعد از تماس با این شرکت‌ها کارشناس مربوطه تا حدود 30 دقیقه بعد در محل حاضر است. کارشناسان این خدمات را برای تعیین بازه قیمت خودرو ارائه می‌کنند.
قیمت‌گذاری اولیهیک کارشناس خودرو بعد از بررسی اولیه اقدام به ارزش‌گذاری حدودی خودرو می‌کند. این قیمت بر اساس معیارهای متعارف مانند سال ساخت، مدل، لیست آپشن‌ها، قیمت دلاری، میزان کارکرد، وضعیت تایر، وضعیت بیمه و یک چک ظاهری ساده اعلام می‌کند. این قیمت در ادامه با بررسی‌های بیشتر امکان نوسان دارد.
قیمت‌گذاری بر حسب آپشنهادر هنگام خرید خودرو، یکسری از ویژگی‌ها را خودتان باید چک کنید و از صحت عملکردشان مطمئن شوید. این لیست می‌تواند تأثیر مهمی در قیمت نهایی خودرو بگذارد.
چراغ‌ها مهم‌ترین ویژگی‌ای است که باید آنها را چک کنید. آنها را روشن کنید، جلو و عقب را چک کنید، فلاشرها، راهنماهای طرفین و مه‌شکن‌ها را هم بررسی کنید. چراغ‌های داخل کابین را هم چک کنید ولی در صورت خراب بودنشان، حساسیتی نداشته باشید اما به فروشنده بگویید که متوجه خراب شدن آنها شده‌اید.
دکمه‌های کنترلیآپشنهای برقی خودرو را چک کنید. از نور صفحه کیلومتر شروع کنید تا کم‌نور نشده باشد. بالابر شیشه‌ها، قفل مرکزی، دکمه‌های تنظیم برقی آینه‌ها، دسته برف پاک‌کن‌ها و دکمه تنظیم چراغ‌ها را هم در چک لیست‌تان قرار دهید. باز و بسته شدن سانروف را هم فراموش نکنید.
سیستم تهویهحالا نوبت چک کردن گرمایش و سرمایش است. کولر و حتی بخاری را روشن کنید. دریچه‌های تهویه را بررسی کنید و اگر در ردیف عقب هم دریچه‌ای وجود دارد، از سالم بودن آن مطمئن شوید. همچنین گرم‌کن و سردکن صندلی‌ها و گرم‌کن فرمان در خودروهایی که چنین آپشنی دارند را چک کنید. پس از سالم بودن آنها نیز مطمئن شوید.
سیستم مالتیمدیااگر خودرو دارای سیستم مالتی مدیا است، حتماً باید آن را هم بررسی کنید. دقت داشته باشید که سیستم صوتی، مانیتور جلو و مانیتورهای عقب، دوربین عقب و دوربین 360 درجه، نویگیشن و مسیریابی، بلوتوث و هدآپ همگی از اجزای سیستم چندرسانه‌ای خودرو هستند و در صورت نصب روی خودرو، بهتر است آنها را هم چک کنید.
در زمان کارشناسی آپشن‌های خودروی گران‌قیمت، معمولاً با دکمه‌های متعددی در سمت چپ داشبورد یا روی کنسول مرکزی مواجه می‌شوید. در محصولاتی مانند تویوتا و لکسوس، کیا و هیوندای، بنز و ب‌ام‌و و حتی انواع پورشه، این کلیدها را حتماً دیده‌اید. هرچقدر که قیمت خودرو بالاتر باشد، اهمیت این کلیدها هم بیشتر می‌شود و اصطلاحاتی مانند تک‌کلید یا سه کلید یا هفت کلید و ... نیز صرفاً برای اهمیت دادن به همین موضوع، استفاده می‌شود.
نکته آخر اینکه برای اطلاع از آپشن‌های خودرو، مراجعه به نمایندگی‌ها، یکی از بهترین روش‌هاست. چراکه هم می‌توانید از استاندارد بودن آپشن‌ها مطلع شوید و هم اینکه به سابقه مراجعات خودرو به نمایندگی، دسترسی پیدا می‌کنید.
بعد از پایان بازدید خودرو توسط کارشناس، باید یک برگه کارشناسی از او بگیرید. در این برگه، نتیجه بازدید خودرو و همچنین سالم یا معیوب بودن تمام اجزای بررسی شده، باید درج شده باشد. اصالت و اعتبار برگه کارشناسی، فقط به دو آیتم بستگی دارد؛ نخست مهر شرکت موردنظر (اعزام‌کننده کارشناس) و دیگری نیز امضای شخص کارشناس. پس حتماً مراقب این دو نکته در برگه فوق باشید. گزارش کارشناسی خودروها معمولاً اعتبارشان یک روز یا حداکثر چند روز است؛ بنابراین در صورت مشخص شدن اشتباه در گزارش کارشناسی، فقط در مهلت تعیین شده، فرصت شکایت یا جبران خسارت را دارید.
پربیننده ترین سایت ثبت نام واکسن کرونا ( لینک کارت واکسن ) در مرز شمال غربی ایران چه خبر است؟ / مرز ایران و ارمنستان حذف می‌شود؟ ویتامین E چگونه می تواند برای موهای شما مفید باشد ورود محموله جدید ال جی و سامسونگ به گمرک ایران ورود پر قدرت بانک مرکزی به بازار ارز / غافلگیری سفته بازان در راه است؟منبع: اقتصاد آنلاین
کلیدواژه: معامله خودرو هزینه کارشناسی خودرو وام فوری خرید قیمت گذاری اولیه کارشناسی خودرو چک کنید آپشن ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.eghtesadonline.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «اقتصاد آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۲۷۸۷۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای واژگونی وحشتناک ام وی ام X55 چه بود؟
فرارو- انتشار فیلمی هولناک از لحظه شکسته شدن اکسل خودرو ام وی ام X55 و واژگونی آن در اتوبان کاشان-قم با واکنش‌های زیادی همراه شده است. دوباره بحث بی‌کیفیت بودن خودروهای چینی به میان آمده و عده‌ای این خودروها را با نمونه‌های آلمانی و ژاپنی مقایسه می‌کنند. واکنش نیمه‌رسمی مدیران خودرو نشان می‌دهد با مسئله جدی روبرو هستیم.
به گزارش فرارو، مدیران‌خودرو یک فراخوان صادر کرده و از کسانی که برای خرید خودرو X55 پرو اقدام کرده‌اند خواسته به‌منظور بررسی سلامت و عملکرد اکسل خودرو به نمایندگی مراجعه کنند. کارشناسان عقیده دارند بدون بررسی ماجرا نمی‌توان نظر قطعی داد اما حادثه وحشتناک رخ داده اتوبان کاشان- قم احتمالا از بخش مونتاژ این خودرو سرچشمه می‌گیرد. آیا MVM مدل X55 پرو یک خوردو ناامن است؟ سرنخ‌هایی از حوادث مشابه در روسیه و آفریقای جنوبی پیدا شده است.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی نمایندگی: شانس با خودرو یار نبوده...برای بررسی چرایی حادثه، نظر چند نماینده مدیران خودرو را جویا شدیم تقریبا هیچ‌کدام آنها حاضر نیستند به‌شکل رسمی اظهارنظر کنند. حداقل وقتی خودتان را خبرنگار معرفی می‌کنید جوابشان منفی است اما وقتی گفتم خریدار خودرو هستم و نگرانم، یکی از آنها حادثه را کاملا اتفاقی خواند. دقیقا برعکس کارشناسان مستقل که می‌گویند بدون تشکیل تیم فنی و بررسی دقیق با حضور مسئولان سازمان استاندارد اظهارنظر غیرمنصفانه به‌نظر می‌رسد.
مسئول یک نمایندگی مدیران‌خودرو در پاسخ به سوالات خبرنگار فرارو که خودش را خریدار ماشین معرفی کرده می‌گوید: بالاخره در مونتاژ دو الی سه هزار خودرو چنین اتفاقی می‌افتد و امر عجیبی نیست. شاید شانس با این خودرو یار نبوده که یک دوربین صحنه را ثبت می‌کند. بگذارید خیالتان را راحت کنم، اگر موضوع کیفیت کلی مونتاژ بود ما الان یک ایکس 55 پرو سالم در ایران نداشتیم. این استدلال کاملا اشتباه است.
سماجت می‌کنم و می‌گویم همین چند روز اخیر عکس‌ها و ویدئوهایی دیده‌ام که اتفاقی مشابه‌ای برای همین مدل خودرو را در کشورهای روسیه و آفریقای جنوبی نشان می‌دهد. برای اینکه آرامم کند می‌گوید: نمی‌توان اصل موضوع را رد کرد. ممکن است چنین اتفاقی افتاده باشد اما حادثه برای هر ماشینی رخ می‌دهد. اگر یک سرچ در اینترنت بزنید مورد خروج اکسل حتی برای بنز و BMW اتفاق افتاده است. بنابراین نمی‌توان گفت این دو خودروساز هم خودروهای بی‌کیفیتی تولید می‌کنند.
در پایان می‌گوید نباید نگران باشم و مهربانانه توصیه می‌کند: اتفاقات قبل از این حادثه مشخص نیست. شاید راننده ماشین به یک تعمیرکار ناشی مراجعه کرده است. یک فیلم را نمی‌توان به تمام خودروهایی از این دست یا محصولات کل یک کارخانه تعمیم داد. به نظر من حادثه کاملا اتفاقی بوده و نباید چندان به آن توجه کرد.
درخواست کارشناسان بررسی حادثه ایکس ۵۵ پرو استبابک صدرایی، کارشناس صنعت خودرو در بررسی چرایی حادثه رخ داده برای ایکس ۵۵ پرو و خارج شدن محور چرخ عقب به فرارو می‌گوید: رسانه‌ها برخی مطالب را چه درست و چه نادرست کنار هم می‌چینند و می‌گویند این اتفاق در جای دیگری هم افتاده که من اصلا این موضوع را قبول یا رد نمی‌کنم. به نظر می‌رسد اگر قرار باشد این شایعات تمام شوند، باید تیم فنی شرکت سازنده مادر، گزارشی از علل حادثه تهیه کند و در اختیار مردم قرار دهد. اگر علت برای مثال نحوه رانندگی بوده، پس این اتفاق ممکن بود برای هر خودروی دیگری هم بیفتد. اگر اشکال یک اشکال فنی باشد که شرکت مادر موظف است مشکل را برطرف کند، فراخوان بدهد و کارهایی از این قبیل انجام دهد.
بابک صدرایی در ادامه می‌گوید: باید به این نکته توجه داشته باشیم که تعداد زیادی از این مدل خودرو در بازار ایران فروخته شده است. شاید بیش از 15 هزار دستگاه و نزدیک پنج سال از حضور این خودرو در بازار ایران می‌گذرد. حداقل 500 هزار دستگاه از این خودرو هم در بازارهای چین و دیگر کشورها به فروش رفته است. حالا یک مورد اتفاق افتاده که می‌توان آن را سرنخ دانست. باید بررسی شود و نمی‌توان حکم قطعی بر ناایمنی این مدل خودرو داد.
دنبال سرنخ ماجرای ایکس ۵۵ پرو باشیدماجرای ایکس ۵۵ پرو برای افرادی که این ماشین را خریده‌اند یا پولش را داده‌اند و منتظر تحویل هستند، نگران‌کننده است. بابک صدرایی عقیده دارد اگر موارد متعددی به همین شکل اتفاق افتاده بود، وضع فرق می‌کرد و نیاز به بررسی جدی ابعاد داستان داشتیم. اما وقتی فقط برای یک خودرو این مشکل پیش می‌آید، باید دید علت آن به نحوه استفاده برمی‌گردد یا مشکل مختص همان یک خودرو بوده است. این موضوعات هم نیازمند تشکیل یک تیم فنی بی‌طرف متشکل از کارشناسان شرکت مادر و سازمان استاندارد است تا شفاف‌سازی صورت بگیرد و برای مردم و خریداران خودرو شائبه ایجاد نشود.
این کارشناس خودرو به فرارو تاکید کرد: ایکس ۵۵ پرو فقط در بازار ایران عرضه نمی‌شود و از آنجایی که در دیگر کشورها مثل روسیه، آفریقای جنوبی یا کشورهای عربی هم حضور دارد، بنابراین دارای یکسری استاندارد است. یک زمانی گفته می‌شد خودروی پورشه هم در یک کشوری دچار حریق شده که به دنبال آن همه گفتند ممکن است این خودرو مشکل فنی داشته باشد اما بعد از تحقیق و بررسی معلوم شد که راننده بی‌احتیاطی کرده است.
ایکس ۵۵ پرو؛ خبری از واکنش مسئولان نیستایکس ۵۵ پرو بخت‌برگشته‌ای که دچار شکستگی اکسل عقب شده و ویدئویش دست به‌دست می‌چرخد، از دسترس عموم خارج است. با وجود گذشت چند ساعت از حادثه واژگونی هنوز شرکت مدیران خودرو به شکل رسمی واکنشی نشان نداده است. مقامات و مسئولان مرتبط با بازار خودرو هم تمایلی برای دخالت در ماجرا نداشته‌اند.
مدیران خودرو به صدور یک فراخوان نصف‌ونیمه اکتفا کرده که در آن خبر داده‌اند به زودی با خریداران خودروهای ایکس ۵۵ پرو تماس می‌گیرند و از آنها می‌خواهند در یک پروسه زمان‌بندی شده به نمایندگی مراجعه کرده تا وضعیت اکسل عقب آنها بررسی شود. این مسئله در همه‌جای دنیا رایج است و تا پایان بررسی‌ها نمی‌توان گفت حادثه در کمین بقیه خودروهاست.
حالا باید منتظر ماند و دید در ادامه صاحبان مدیران خودرو علت اصلی حادثه را چه عنوان می‌کنند آیا حادثه کاملا اتفاقی بوده که در این شرایط سایر خریداران این مدل از خودرو از نگرانی در خواهند آمد یا احتمالا سرنخ ماجرا در جای دیگری است.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور